1.球墨井蓋生產(chǎn)廠家井架的特殊設(shè)計(jì)使井架不直接位于井口，而是作為路面的一局部。因而，路基能夠接受來自井蓋的大局部壓力。在外力作用下，井架會隨路面一同升降，使路面堅(jiān)持在同一程度面上。

2.專用自鎖彈簧能夠避免井蓋跳動(dòng)，防震橡膠圈能夠避免井蓋振動(dòng)，防止噪音。

適用于：公路、城市道路、國道等。

自調(diào)防沉降井蓋框架的特性是經(jīng)過減小人孔磚墻立面的受力，使井蓋框架與路面構(gòu)成一個(gè)整體，與路面堅(jiān)持在同一程度面上，改動(dòng)因人孔沉降惹起的井蓋框架同步下沉；同時(shí)，自調(diào)防沉降井蓋框架還具有施工快捷便當(dāng)、作業(yè)面積小、對交通影響小、施工后可通車等優(yōu)點(diǎn)。

普通鑄鐵蓋耐用，但不防盜；推行第二代復(fù)合井蓋，即以鋼筋為骨架，用高分子資料掩蓋。但復(fù)合資料掩蓋層強(qiáng)度缺乏，容易老化斷裂。此外，無論是鑄鐵蓋還是復(fù)合蓋，都沒能處理容易沉降的問題。——遭受車輛重載，容易移位下沉，構(gòu)成所謂的“肚臍眼”現(xiàn)象。作為改良后的第三代新型井蓋，井口將采用熱瀝青密封緊密，井蓋與路面采用振動(dòng)棒一體成型，粘結(jié)。

可調(diào)防沉鑄鐵井蓋的特性及原理

很多人都見過井蓋在路上下沉。當(dāng)汽車經(jīng)過時(shí)，不只平穩(wěn)而且十分風(fēng)險(xiǎn)。這是由于井蓋長期被重型車輛碾壓，被迫向下，曾經(jīng)將井蓋推到程度線以下。